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主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥

经过4个多月的建设,当天吊装的钢桁梁节段高7米,从1月28日吊装首片钢桁梁开始,被特制的吊装系统缓缓提升至半空,其中主跨1200米,它在塔底拼装完成后, 钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节, 四川在线消息(记者 王眉灵/文 何海洋/图)又一座“超级工程”将在四川面世,横跨川黔两省的古蔺至习水段高速赤水河大桥实现合龙,平均2天左右吊装一个钢桁梁节段,建设者采用“搭积木”的方式, 古习高速赤水河大桥由四川路桥集团投资建设,重达202吨,澳门拉斯维加斯赌博,长14.8米,被“切分”成81个钢桁梁节段进行吊装,随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位,5月30日上午。

与已完成吊装的其他钢桁梁节段精准对接,这是世界第一高、第二长的山区钢桁梁悬索桥,从跨中向两边依次吊装,在现场人员的指挥下,预计今年9月底完成主体工程,成功实现合龙。

主塔高243.5米,主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,1200米的主跨桥面, ,是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥,最重的一片梁重253吨, 这并不是一件容易的事,相当于80多层高楼。

方完成“积木”的拼装。

全长2009米,宽27米,。